ติดแก๊ส Prins EcoMax เลือกอุปกรณ์อย่างไรให้คุ้มค่าที่สุด? รางหัวฉีด หม้อต้ม กรองแก๊ส

ติดแก๊ส Prins EcoMax เลือกอุปกรณ์อย่างไรให้คุ้มค่าที่สุด?

ติดแก๊ส Prins EcoMax เรามีคำแนะนำตัวเลือกอุปกรณ์แก๊ส รางหัวฉีด หม้อต้ม กรองแก๊ส แบบไหนถึงจะคุ้มสุดในราคาที่คุณเอื้อมถึง แต่จัดเต็มคุณภาพ ด้วยมาตรฐานเทคโนโลยีขั้นสูงจาก Prins เหมือนเดิมมากฝากครับ

ก่อนอื่นต้องบอกว่า จุดเด่นของชุด Prins EcoMax ไม่ได้มีดีแค่ราคาที่ประหยัดและเข้าถึงได้ง่ายขึ้น แต่นี่ถือเป็นครั้งแรกที่ Prins เปิดโอกาสให้คุณสามารถเลือกใช้อุปกรณ์ส่วนควบอื่นได้ ไม่ว่าจะเป็น รางหัวฉีด หม้อต้ม กรองแก๊ส ได้แบบยืดหยุ่นมากขึ้น ตามงบประมาณและความต้องการในการใช้งาน ซึ่งแน่นอนว่าอุปกรณ์แต่ละชิ้น ย่อมผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความคุ้มค่าในระยะยาว ดังนั้น หากคุณเลือกอุปกรณ์แก๊สที่เหมาะสม มีคุณภาพได้มาตรฐาน บวกกับเทคโนโลยีขั้นสูงของ Prins ที่ควบคุมทำงานของระบบแก๊สให้เต็มประสิทธิภาพ คุณจะได้ทั้งความประหยัดและยังช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงอีกด้วย (อ่านเพิ่มเติมคลิก)

1.) หม้อต้มแก๊ส LPG: TOMASETTO AT09

เดิมทีชุดติดตั้งแก๊ส Prins EcoMax กำหนดให้ใช้หม้อต้ม Prins รุ่นเล็ก ซึ่งรองรับกำลังเครื่องยนต์ได้สูงสุดเพียง 100 แรงม้า ซึ่งอาจไม่เพียงพอต่อการใช้งานจริงในประเทศไทย ด้วยเหตุนี้ เราจึงได้ประสานงานกับ Prins เพื่อให้ระบบสามารถรองรับหม้อต้มทางเลือกอื่นได้ อย่างหม้อต้ม TOMASETTO AT09 ที่เป็นที่นิยม ด้วยราคาที่เข้าถึงง่าย และได้รับการยอมรับด้านประสิทธิภาพมานานกว่า 10 ปี (รุ่นที่แนะนำ เช่น TOMASETTO AT09 NORDIC, TOMASETTO AT09 NORDIC XP เป็นต้น)

2.) รางหัวฉีด: VALTEK, HANA

การเลือกรางหัวฉีดที่มีคุณภาพและประสิทธิภาพสูง จะช่วยให้การคำนวณและจ่ายแก๊สมีความแม่นยำสูงสุดด้วย และนี่ถือเป็นครั้งแรกที่ Prins เปิดระบบให้ใช้รางหัวฉีดจากหลากหลายแบรนด์ทั่วโลกได้กับชุด Prins EcoMax เฉพาะในประเทศไทยเท่านั้น โดยตัวเลือกที่อยากแนะนำ อาทิ VALTEK, HANA เพราะถือเป็นหัวฉีดที่มีคุณภาพ ราคาเข้าถึงง่าย และเป็นที่นิยมในไทย จึงเหมาะและคุ้มสุดกับการติดตั้งแก๊ส Prins EcoMax หรือ หากต้องการประสิทธิภาพการใช้งานที่สูงขึ้น ก็สามารถอัปเกรดเป็นหัวฉีด Keihin K8, Keihin K9, รางหัวฉีด Prins ของแท้ ได้เช่นกัน

(เดิมกำหนดให้เป็น รางหัวฉีด VALTEK แม้จะเป็นรางหัวฉีดที่ดี มีคุณภาพ และราคาถูก แต่ด้วยจุดอ่อนที่เป็นเทคโนโลยีแบบสปริง แต่ในการติดตั้งต้องเจาะน็อตเซล จึงอาจทำให้มีความคลาดเคลื่อนในการจ่ายเชื้อเพลิงแต่ละสูบไม่เท่ากัน)

3.) กรองแก๊ส: Certools F-750

กรองแก๊ส หรือ กรองกลางสาย เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่สำคัญที่สุดในระบบแก๊สรถยนต์ มีหน้าที่หลักในการกรองสิ่งสกปรกต่าง ๆ ที่ปะปนมากับแก๊ส ไม่ให้เข้าไปอุดตันที่หัวฉีด ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ต้องการความสะอาดสูงสุด โดยในชุด Prins EcoMax สามารถใส่กรองแก๊สมาตรฐานทั่วไปได้ แต่ถ้าให้แนะนำที่สุดคงเป็น กรองแก๊ส Certools F-750

จุดเด่นของ กรองแก๊ส Certools F-750 คือป็นกรองประเภทไฟเบอร์กลาส ซึ่งถือเป็นเทคโนโลยีการกรองขั้นสูง แถมยังมีคุณสมบัติแบบ All-In-One คือ สามารถกรองได้ทั้งไอแก๊ส, ไอน้ำมัน, เศษฝุ่น/โลหะ เพราะออกแบบโครงสร้างให้มีฟังก์ชันพิเศษ “ดักคราบน้ำมัน” ได้สูงถึง 80 ซีซี (สูงกว่าทั่วไป 3 เท่า) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการกรอง ปกป้องหัวฉีดจากสิ่งสกปรกเข้าไปอุดตันได้เป็นอย่างดี โดยไม่ทำให้อัตราการไหลของแก๊สดรอปลง (แรงดันในระบบเสถียร จ่ายเชื้อเพลิงได้เต็มที่) นอกจากนั้น ตัวบอดี้ยังผลิตจากวัสดุ Nylon 6 ที่มีความแข็งแรง ทนทาน สามารถทนแรงดันและอุณหภูมิที่สูงขณะใช้งาน รวมถึงทนต่อแรงกระแทก และทนต่อการกัดกร่อนได้ดีอีกด้วย

อย่างไรก็ดี แม้ว่ากรองแก๊สจะมีหลายรุ่น แต่เกรดคุณภาพและราคาแตกต่างกัน ซึ่งมีผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการกรอง อายุการใช้งาน และการทำงานของระบบแก๊ส ดังนั้น การเลือกใช้กรองแก๊สที่ดี มีคุณภาพสูง และเปลี่ยนตามระยะเวลาที่กำหนด จะช่วยปกป้องการทำงานของระบบแก๊ส อุปกรณ์ โดยเฉพาะหัวฉีดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ระบบจ่ายเชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์เต็มที่ และช่วยยืดอายุการใช้งานของรถติดแก๊สในระยะยาว

ดูรายละเอียดคลิก