https://prinsthailand.com/

รางหัวฉีด Prins

หัวฉีด Prins รีวิว จุดเด่น อุปกรณ์ติดแก๊ส - ติดแก๊ส LPG

รางหัวฉีด Prins 

รางหัวฉีด Prins ถูกใช้ในชุด Prins VSI-2, Prins Silverline เรียกว่าเป็นอีกตัวที่มีประสิทธิภาพสูงมาก เทียบเท่า Keihin K8 (บริษัท Keihin ผู้ผลิตหัวฉีดน้ำมัน Honda เลิกผลิตรุ่นนี้ แล้วเปลี่ยนเป็น Keihin K9 ในปัจจุบันแทน) คุณสมบัติที่ต่างจากหัวฉีดแก๊สทั่วไปคือ การจ่ายเชื้อเพลิงเป็นเส้นตรง Linear ตั้งแต่ช่วง 2.3-3.0 มิลลิวินาที (msec) และใช้กลยุทธ์แบบ Peak & Hold แบบเดียวกันกับหัวฉีดน้ำมัน ±ไม่เกิน 3% ระยะยกเปิดปิดที่รวดเร็วแม่นยำสูง คำนวณค่าการจ่ายเป็นกรัมต่อวินาที และสิ่งสำคัญคือได้รับการออกแบบปรับจูนค่ามาตรฐาน RC-Offset ให้ใกล้เคียงหัวฉีดน้ำมันมากที่สุด ผ่านระบบผ่านซอฟต์แวร์ของ Prins เหมาะสมกับการใช้งานในรถยนต์แต่ละรุ่นอย่าง “สมบูรณ์แบบ” ช่วยลดการสูญเสียเชื้อเพลิง ประหยัดมากขึ้นกว่าเดิม สมรรถนะอัตราเร่ง “ดี” ไม่ต่างจากน้ำมัน แก้ปัญหารถออกตัวอืด ปัญหาวาล์วยันที่เกิดจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ น้ำหนักเบา กะทัดรัด ติดตั้งได้ในรถยนต์หลายรุ่น

“Prins” ผู้นำนวัตกรรมติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG อันดับหนึ่งของโลก

รางหัวฉีด Prins

ฟังก์ชัน : รางหัวฉีด Prins

  • ถูกออกแบบพิเศษสำหรับระบบติดตั้งแก๊ส LPG
  • รางหัวฉีดประสิทธิภาพสูง (High Performance) ผสานมาตรฐานคุณภาพของ Prins กับเทคโนโลยีการออกแบบที่ประหยัดต้นทุน/คุ้มค่า
  • ใช้กลยุทธ์การจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Peak & Hold

สเปค/คุณสมบัติเฉพาะ : รางหัวฉีด Prins

  • ผ่านการทดสอบมาตรฐานสากล ECE R67-01 (LPG) และ ECE R110 (CNG)
  • น้ำหนักเบา ขนาดกะทัดรัด
  • ติดตั้งได้กับกระบอกสูบหลายรุ่น
  • มี 4 ขนาด 42/51/62/74cc

รางหัวฉีด Prins

รางหัวฉีด Prins - Prins Silverline - Prinsth

ข้อมูลทางเทคนิค : รางหัวฉีด Prins

 กลยุทธ์การจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Peak & Hold – รางหัวฉีด Prins  

หัวฉีดที่ใช้กลยุทธ์แบบ Peak & Hold มีระยะยกเปิดปิด รวดเร็ว และแม่นยำสูง เมื่อเทียบกับทั่วไป จึงถือเป็นหัวฉีดประสิทธิภาพสูง ช่วยลดการสูญเสียเชื้อเพลิงได้ดีกว่า หรือประหยัดมากกว่า  

กลยุทธ์หัวฉีด Peak & Hold - ราง Keihin K9 - Prinsth
ประเภท (Type) TOP Feed, ใช้กลยุทธ์การจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Peak & Hold
Homologations R67-01-class 2, R110-class 2
ประเภทเชื้อเพลิง LPG / CNG
น้ำหนัก 641 g. (4 สูบ)
แรงดันขณะใช้งาน 20-450 kPa. (กิโลปาสคาล)
ช่วงอัตราการไหล 42/51/62/74cc/stroke (อากาศ 2.55 บาร์ & 24 ms/stroke)
เส้นผ่าศูนย์กลาง Nozzle (ID) Ø2.0 / Ø2.2 / Ø2.4 / Ø3.0 มิลลิเมตร
อุณหภูมิการทำงาน -40˚C to +120˚C
อุณภูมิจัดเก็บ -40˚C to +120˚C
ตัวกรอง 77 ไมครอน
ช่วงแรงดันไฟฟ้าขณะใช้งาน 6-8 โวลต์ (V)
Limit current  6.0 A ±10%
แรงดันหัวฉีดต่ำสุด 2.3 ms ± 3%
Suggested holding current 1,0 A ± 10%
ความต้านทาน 1,7 Ω ± 0,1 Ω
Coil inductance 4,7mH ±5%
ขนาดทางเข้าแก๊ส (Gas rail inlet) 11mm hose connection
Connector (ตัวเชื่อมต่อ/ปลั๊ก) KET (IP-67)
รางหัวฉีด Keihin K9

ติดแก๊ส LPG หัวอ่านต่อ

คลิก อ่านต่อ
รางหัวฉีด Prins GEMINI

ติดแก๊ส LPG รางอ่านต่อ

คลิก อ่านต่อ
ECU Prins VSI-2.0

กล่อง ECU Prinsอ่านต่อ

คลิก อ่านต่อ
ECU Prins AFC COMPACT PRO 4D

กล่อง ECU Prinsอ่านต่อ

คลิก อ่านต่อ