ECU AFC-3.0 DI นวัตกรรมขั้นสูงสุด หัวใจระบบแก๊ส Prins VSI-3 DI
สำหรับเครื่องยนต์ Direct Injection
กล่อง ECU Prins VSI-3 DI รุ่น AFC-3.0 DI เป็นซอฟต์แวร์ ECU ขั้นสูงที่ใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ระบบหัวฉีดตรง DI (Direct Injection) พร้อมฟังก์ชันการทำงานเต็มรูปแบบ เรียกว่าเป็นกล่องอีซียูอัจฉริยะที่เป็น Control Unit ควบคุมระบบแก๊ส LPG รถยนต์ทั้งระบบได้อย่างสมบูรณ์แบบไร้ที่ติ สำหรับระบบเครื่องยนต์ของรถรุ่นใหม่ ๆ ที่เป็นไดเร็กอินเจ็คชั่น (Direct Injection) ระบบหัวฉีด DI และ DI-MPI 4 สูบ และ 6 สูบ ถือเป็นนวัตกรรมล่าสุด “หัวใจหลัก” ของชุดติดตั้งแก๊ส Prins VSI-3 DI เป็นเทคโนโลยีที่ถูกพัฒนาขึ้นมาเวอร์ชั่นใหม่ล่าสุดในปัจจุบัน สมองกลที่มีความฉลาดแม่นยำสูงสุด เทียบเท่าอีซียูรถยนต์ มาพร้อมซอฟต์แวร์และไฟล์จูนที่ละเอียดมากกว่า 35,000 ตาราง และถูกปรับจูนเป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วโลก สำหรับรถแต่ละรุ่น มาพร้อมขั้วต่อปลั๊ก Molex 3 ขั้วคือ สีเทา Grey [1], สีน้ำตาล Brown [2] และสีดำ Black [3] ความพิเศษคือเป็นการรวม Injector Module ในตัว สำหรับแต่ละปลั๊กจะมีฟังก์ชันการทำงานหลักของตัวเอง และในระหว่างใช้งานโหมด LPG หัวฉีดน้ำมันจะถูกปิด AFC-3.0 DI จะควบคุมการทำงานของหัวฉีดแก๊ส อ่านค่าและจำลองกลยุทธ์น้ำมันหัวฉีด DI และ DI-MPI โดยตรง
Prins VSI-3 DI – LPG System Overview
High Quality Premium Innovation
“Prins” ผู้นำนวัตกรรมติดตั้งแก๊ส LPG เครื่องยนต์ Direct Injection อันดับหนึ่งของโลก
Highlights : ECU Prins VSI-3 DI (AFC-3.0 DI)
- สำหรับเครื่องยนต์ระบบฉีดตรง DI และ DI-MPI (4 สูบ / 6 สูบ)
- Full limp-home functionality
- Future proof I/O design
- เชื่อมต่อ OBD-CAN gateway
Functions : ECU Prins VSI-3 DI (AFC-3.0 DI)
- ตรวจสอบและประมวลผลสัญญาณ input ทั้งหมด
- จำลองสัญญาณเซ็นเซอร์ OEM ต่าง ๆ
- ควบคุมการทำงานของโซนินอยด์วาล์วล็อค-ปิดที่ถังก๊าซ LPG และ eVP-500 (lock-off valves)
- ควบคุมการทำงานของหัวฉีดแก๊สทั้งหมด
- ระงับและจำลองการทำงานของหัวฉีดน้ำมัน DI และ MPI
- ควบคุมการทำงานของสวิทช์แก๊ส
- ตรวจสอบการทำงานระบบแก๊ส และสร้างรหัสปัญหา (trouble codes) ในกรณีที่เกิดการทำงานผิดพลาด (errors)
- เชื่อมต่อการทำงานกับ Prins AFC Software v2 application
SOFTWARE & FUNCTIONS
นวัตกรรมขั้นสูงสุด ตอบโจทย์ทุกมิติการขับขี่ พัฒนาสำหรับเครื่องยนต์ Direct Injection
- ซอฟต์แวร์ Prins นวัตกรรมขั้นสูงสุด รองรับเครื่องยนต์ระบบฉีดตรง DI-MPI ทุกรุ่น
- ชิปอีซียู สุดอัจฉริยะ ประสิทธิภาพสูง ประมวลผลเร็ว แม่นยำ เรียลไทม์
ระบบ VSI-3 DI มาพร้อมฟังก์ชันการปรับจูนที่เหนือกว่า อัจฉริยะ ล้ำสมัย เต็มรูปแบบ อาทิ …
- บันทึกข้อมูลบน Cloud (ecu history) + Firmware Online (ไฟล์จูน Online)
⇒ เก็บข้อมูลของรถ, ประวัติการติดตั้ง วัน เวลา สถานที่ รหัสผู้ติดตั้ง
⇒ เก็บข้อมูลอุปกรณ์ที่ถูกติดตั้ง (Unique ID Code / Serial No.)
⇒ เก็บประวัติการทำงานย้อนหลัง ทั้งในส่วนของระบบเครื่องยนต์ ระบบแก๊ส LPG และุปกรณ์ต่าง ๆ
⇒ เก็บ Track Error code (ปัญหา) และประวัติการการแก้ไข
⇒ เก็บประวัติการซ่อมบำรุง / การเช็คระยะ (Service & Maintenance)
⇒ เก็บ Track ไฟล์จูน บน Online Server
⇒ ช่วยให้ง่ายต่อการตรวจเช็คและการแก้ไข ไม่ต้องคาดเดา! (มีผลกับ Warranty)
⇒ ทำให้ลูกค้าได้ประโยชน์โดยตรง
- ฟังก์ชันในระบบ OBD-CAN gateway
⇒ Data Log : บันทึก Log File เก็บข้อมูลทุก ๆ 0.1 วินาที
⇒ OBD Fix : ตั้งเงื่อนไขจัดการ error code ที่ไม่อันตราย
⇒ Condition : การจูนแบบเขียน code จากข้อมูล/error code เพื่อตั้งเป็นเงื่อนไข
⇒ OBD Tester : เช็คปัญหาการทำงานระบบจุดเบิด, หัวเทียน, จำนวนครั้ง และจุดที่เกิด miss file แต่ละสูบ
- ฟังก์ชันปรับจูนและช่วยประหยัด
⇒ Dead Time Gas : ชดเชยโวลต์แบตเตอรี่ (%) ขณะรอบตก แก้อาการเครื่องสั่น/กระตุก เวลาคอมแอร์ตัดต่อ ไฟกระชาก ช่วยเรื่องสรรถนะการขับขี่ที่สมูทขึ้น เหยียบคันเร่ง/คิกดาวน์ ไหลรื่น ไม่สะดุด แก้อาการถออกตัวอืด
⇒ EPR Target : ปรับชดเชยแรงดันอัตโนมัติตลอดเวลา (เฉพาะ eVP-500) โดยใช้ AI/Smart Algorithms คำนวณค่าแรงดัน และตั้งค่าที่เหมาะสมได้ในทุก ๆ รอบความเร็ว
⇒ FCO (Fuel Cut Off) : ตั้งค่าตัดการจ่ายเชื้อเพลิงทันที เมื่อถอนคันเร่ง รองรับเฉพาะหัวฉีดที่จ่ายเชื้อเพลิงเป็นระบบ Linear และ Peak & Hold เท่านั้น แก้อาการจ่ายเชื้อเพลิงหนา แก๊สท่วม เบาดับ
⇒ Open Loop Control : ควบคุมส่วนผสมเชื้อเพลิง ให้ได้อัตราส่วนที่เหมาะสม ในจังหวะหัวฉีดเปิด ป้องกันการจ่ายเชื้อเพลิงหนาเกินไป ช่วยทำให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ได้ทั้งความปยัด และอัตราเร่งที่ดีขึ้น แก้ปัญหาวาล์วยัน
⇒ Wall Wetting : ทำให้จ่ายเชื้อเพลิงแต่ละสูบแม่นยำมากขึ้น แก้อาการจ่ายเชื้อเพลิงหนาก่อน 1 จังหวะ ที่อาจเกิดจากการมีเชื้อเพลิงค้างหรือเกาะตามผนังท่อร่วมไอดี อีกทั้งช่วยแก้ปัญหาความไม่แม่นยำของช่าง ในกรณีที่มีการเจาะท่อร่วมไอดี ซึ่งมีโอกาสทำให้ขนาดรูแต่ละสูบไม่เท่ากัน
- ฟังก์ชันสำหรับรถ Hybrid โดยเฉพาะ
- ฟังก์ชันตรวจเช็คการทำงานระบบจุดระเบิด
⇒ เช็คการเกิด miss file จำนวนครั้ง, ตำแหน่งสูบที่เกิด
⇒ เช็คปัญหาการทำงานของหัวเทียน
ฯลฯ
- ฟังก์ชันสำหรับ สวิทช์แก๊ส Prins 2.0 (เชื่อมต่อการทำงานระบบ E-OBD)
⇒ ระบบเซ็นเซอร์ วัดระดับเชื้อเพลิง
⇒ ระบบแจ้งเตือน Emergency Code
⇒ ระบบแจ้งเตือน เช็คระยะ / เปลี่ยนกรอง
⇒ ตั้งค่า LED ได้ทุกสี ตามต้องการ (Multi Color)
⇒ เซ็นเซอร์ชดเชยแสง ปรับความสว่างอัตโนมัติ
ECU Prins VSI-2.0
กล่อง ECU Prins VSI-2 ควบคุมการทำงานระบบแก๊สในชุด VSI-2 ประมวลผล สั่งการรวดเร็ว แม่นยำ ตัวท็อปสุดสำหรับเครื่องยนต MPI มาพร้อมซอฟต์แวร์ฟังก์ชันพิเศษ อาทิอ่านต่อ
คลิก อ่านต่อ
ECU Prins AFC COMPACT PRO 4D
กล่อง ECU Prins รุ่น AFC COMPACT PRO 4D ถูกใช้ในชุดแก๊ส Prins Silverline และ Technomax รุ่นย่อยจาก Prinsอ่านต่อ
คลิก อ่านต่อ
