ติดแก๊ส Prins ซอฟต์แวร์และฟังก์ชันสุดล้ำ ทำให้รถติดแก๊ส ประหยัด อัตราเร่งดี ขับขี่เหนือระดับทุกเส้นทาง

ตัวอย่างฟังก์ชันเด่น

1. ระบบเก็บข้อมูลอัจฉริยะ บันทึกข้อมูลบน Clound

ปัจจุบัน Prins ถือเป็นแบรนด์เดียวในโลกที่มีระบบบันทึกข้อมูลบน Clound โดยซอฟต์แวร์ Prins AFC ในกล่องอีซียู Prins สามารถจัดเก็บข้อมูลพื้นฐานรถ อุปกรณ์ติดตั้ง การทำงานของระบบแก๊ส/เครื่องยนต์ (Data Log) อย่างเป็นระบบลงบน Cloud ได้แบบ Realtime ทำให้อู่/ช่างสามารถติดตาม ตรวจสอบ วิเคราะห์ปัญหาได้อย่างถูกต้อง แม่นยำ ตรงจุด (อ้างอิงข้อมูลย้อนหลังได้) ซึ่งจะช่วยลดความผิดพลาด ไม่ต้องเดา เซฟค่าใช้จ่ายให้ลูกค้า และยังมีผลต่อการรับประกัน  ไม่ว่าจะเป็น

⇒  ประวัติการติดตั้ง (วัน เวลา สถานที่ รหัสผู้ติดตั้ง)
⇒  ข้อมูลพื้นฐานของรถ, เครื่องยนต์ เช่น รุ่นรถ เลขเครื่อง รหัสเครื่อง ฯลฯ
⇒  ข้อมูลอุปกรณ์แก๊สทุกชิ้น (Unique ID Code / Serial No.)   
⇒  ประวัติการทำงานของเครื่องยนต์, การทำงานของระบบแก๊ส
⇒  เก็บ Track Error code (ปัญหา) และประวัติการการแก้ไข
⇒  เก็บประวัติการซ่อมบำรุง / การเช็คระยะ (Service & Maintenance)
⇒  เก็บ Track ไฟล์จูน บน Online Server (อัพเดท Firmware Online)

เป็นต้น

2. บันทึกประวัติการจูนและซ่อมแบบละเอียด

ทุกครั้งที่มีการเชื่อมต่อสายจูนเพื่อปรับแต่งหรือซ่อมบำรุง ระบบจะบันทึกข้อมูลโดยละเอียด เช่น เวลา, รายการที่ปรับ, ผู้ดำเนินการ พร้อมฟีเจอร์ Snapshot ที่ช่างสามารถส่งให้ศูนย์กลางได้ทันที

⇒  ทุกครั้งที่เสียบสายจูน จะมี Log ข้อมูลการปรับแต่ง
⇒  ช่างสามารถส่ง Snapshot ขึ้นระบบให้ศูนย์กลางตรวจสอบ
⇒  เห็นย้อนหลังได้หมด ไม่ว่ารถจะวิ่งไปถึงจังหวัดไหน

3. วิเคราะห์ปัญหาแบบเรียลไทม์ แม่นยำ

ซอฟต์แวร์สามารถตรวจจับและบันทึกปัญหาที่เกิดขึ้นในอุปกรณ์แก๊ส พร้อมข้อมูลประกอบ เช่น เวลาเกิดปัญหา, ค่าอุณหภูมิ และสภาพแวดล้อม ณ ขณะนั้น ช่วยให้วิเคราะห์ได้แม่นยำโดยไม่ต้องรื้อหรือเดา

⇒  เก็บ Error Code ของอุปกรณ์ เช่น หัวฉีดหลุด สายหลวม
⇒  วิเคราะห์ควบคู่กับข้อมูลรถ (OBD CAN) โดยไม่ต้องเดารถเข้าศูนย์
⇒  บอกเวลา/วัน/สภาพแวดล้อมที่ Error เกิดขึ้นได้แบบแม่นยำ

4. ระบบ OBD ของ Prins ต่างจากระบบทั่วไปอย่างไร?

ระบบ OBD ของ Prins เป็นฟังก์ชัน CAN OBD / E-OBD ขั้นสูง ถูกออกแบบให้ทำหน้าที่ดึงข้อมูลต่าง ๆ แบบละเอียด Real-time และบันทึกเป็น Data Log เพื่อใช้วิเคราะห์ในเชิงลึก สร้างกราฟย้อนหลังเพื่อตรวจสอบการทำงานอย่างละเอียด เช่น

⇒  Data Log : สามารถบันทึก Log File เก็บข้อมูลการทำงานของระบบแก๊สและเครืองยนต์ เพื่อใช้ตรวจสอบและวิเคราะห์ได้ละเอียด >1,800 พารามิเตอร์ ภายใน 1 วินาที
⇒  OBD Fix : ฟังก์ชันนี้สามารถตั้งเงื่อนไขให้จัดการกับ error code บางอย่างที่ตรวจสอบแล้วว่าเป็น code ที่ไม่สำคัญ/ไม่เป็นอันตราย เพื่อแก้ไขอาการไฟ engine โชว์ (ใส่ได้สูงสุด 5 code)
⇒  Condition : ฟังก์ชันนี้เปิดโอกาสให้สร้างเงื่อนไขการทำงานเฉพาะ (Condition) แบบละเอียดลึกถึงระดับการเขียนโค้ด เช่น หากอุณหภูมิถึงค่าหนึ่งให้ปรับจ่ายแก๊สเพิ่มหรือลด เป็นต้น ปรียบเสมือนระบบ AI ช่วยปรับการทำงานของรถแบบเฉพาะรุ่น
⇒  OBD Tester / Misfire Detection : สามารถเช็คและตรวจสอบการจุดระเบิดผิดพลาดในแต่ละสูบ พร้อมบันทึกสถิติตลอดช่วงใช้งาน (จำนวนครั้งและจุดที่เกิด misfire) 

5. ฟังก์ชันสำหรับรถ Hybrid โดยเฉพาะ

⇒  เป็นฟังก์ชันพิเศษที่ออกแบบมาแก้ปัญหาการใช้งานรถ Hybrid ที่ติดตั้งแก๊ส ซึ่งมักมีเสียงโซลินอยด์ด้านหลังถังดังรบกวน รวมถึงช่วยให้การขับขี่สมูท สลับเชื้อเพลิงเนียนไม่สะดุด เป็นต้น 

6. ฟังก์ชันปรับจูนแบบพิเศษ ที่มีเฉพาะใน Prins ช่วยประหยัด อัตราเร่งดี  

⇒  Dead Time Gas : เป็นฟังก์ชันสำหรับชดเชยเวลาการเปิดหัวฉีดเพื่อแรงดันไฟต่ำ (Battery Voltage Drop) เพื่อให้จ่ายแก๊สสม่ำเสมอ โดยการปรับตั้งค่าชดเชยโวลต์แบตเตอรี่ (เป็นเปอร์เซ็นต์ %) ขณะรอบตก
⇒  EPR Target Pressure : ฟังก์ชันพิเศษที่ใช้กับหม้อต้ม Prins eVP-500 โดยเฉพาะ โดยสามารถปรับตั้งค่าชดเชยแรงดันได้ตามรอบความเร็ว ทำให้แรงดันในระบบเสถียร ปรับเพิ่มลดได้อัตโนมัติ (ไดนามิก & Real Time) การจ่ายเชื้อเพลิงเพียงพอต่อความต้องการของเครื่องยนต์ หรือเรียกว่า ตอบสนองการขับขี่ได้ดีในทุกย่านความเร็ว อัตราเร่งไม่ดรอป ไม่ตกปลายรอบ
⇒  FCO – Fuel Cut Off : สามารถตัดการจ่ายเชื้อเพลิงได้ทันที เมื่อถอนคันเร่ง (หัวฉีดต้องเป็น Linear, Peak & Hold) ช่วยประหยัดแก๊ส
⇒  Open Loop Control : ควบคุมส่วนผสมเชื้อเพลิง ให้ได้อัตราส่วนที่เหมาะสม ในจังหวะหัวฉีดเปิด
⇒  Wall Wetting : แก้อาการจ่ายเชื้อเพลิงหนาก่อน 1 จังหวะ ลดความคลาดเคลื่อนจากการเจาะท่อไอดี ซึ่งมีโอกาสทำให้แต่ละสูบจ่ายเชื้อเพลิงไม่เท่ากัน

7. ระบบ OBD-CAN Gateway

เทคโนโลยีที่ทำหน้าที่ เชื่อมต่อและสื่อสาร ระหว่างกล่อง ECU ของรถยนต์ กับกล่อง ECU ของระบบแก๊ส Prins VSI-3 DI ผ่านเครือข่าย CAN-Bus ซึ่งเป็นระบบมาตรฐานในรถรุ่นใหม่ ๆ ที่ใช้รับส่งข้อมูลระหว่างหน่วยควบคุมต่าง ๆ เช่น เครื่องยนต์, เกียร์, เบรก ฯลฯ ทั้งนี้ เนื่องจากเครื่องยนต์ระบบฉีดตรง (Direct Injection) มีความละเอียดในการควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงสูง ดังนั้น การติดตั้งแก๊สจึงต้องมีระบบ OBD-CAN Gateway เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานจะสัมพันธ์กับระบบเดิมของรถ ไม่เช่นนั้นอาจเกิดอาการสะดุด, อัตราเร่งดรอป, หรือ เครื่องยนต์ทำงานผิดพลาด 

สรุป: ทำไม Prins ถึงเป็นระบบแก๊สที่ ‘ฉลาดแม่นยำที่สุด’

ซอฟต์แวร์ Prins ในชุดแก๊ส Prins VSI-3 DI, Prins Silverline, Prins Technomax ที่ถูกบรรจุในกล่องอีซียู Prins ไม่ใช่แค่กล่องควบคุมการทำงานของระบบแก๊ส แต่เป็น ‘สมองกลอัจฉริยะ’ ทำให้ระบบแก๊ส Prins มีความฉลาดเหนือขั้น + แม่นยำสูงสุด ด้วยความสามารถของฟังก์ชันสุดล้ำที่ครอบคลุมทุกมิติ ทั้งอุปกรณ์แก๊สและเครื่องยนต์ให้ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ผสานเทคโนโลยี Cloud บันทึกข้อมูลแบบ Realtime ทำให้อู่/ช่างทำงานง่ายขึ้น ลดข้อผิดพลาด สามารถตรวจสอบ/วิเคราะห์/แก้ปัญหาได้อย่างถูกต้อง “ตรงจุด” และช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายระยะยาว เพิ่มความคุ้มค่าสูงสุดในการใช้งานรถติดแก๊ส