รีวิว Land Cruiser FJ ติดแก๊ส Prins ชุดไหนดี? เหมาะสุดกับรถสายลุย คุ้มค่าสมราคา
รีวิว Toyota Land Cruiser ติดแก๊ส Prins ( New Land Cruiser FJ 2026 / โตโยต้า แลนด์ครุยเซอร์ เอฟเจ) แนะนำชุดแก๊สที่เหมาะสมกับรถสายลุย ให้ทั้งความประหยัด สมรรถนะที่ดี ใช้งานได้ระยะยาว รับรองคุณภาพ “คุ้มค่าสมราคา” … ก่อนอื่นรถรุ่นนี้ กลับมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2TR-FE 2.7 ลิตร ระบบหัวฉีด MPI ข่าวดีคือเป็นเครื่องยนต์แบบเดียวกับในรถหลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็น Fortuner 2.7 เบนซิน, Hilux Vigo, Haice/Ventury ซึ่งสามารถติดตั้งระบบแก๊ส lpg ได้และใช้งานได้ค่อนข้างดีเลยทีเดียว
ถ้าคุณเป็นคนใช้เหตุผลในการใช้จ่าย และมองหาความคุ้มค่าเป็นหลัก
การเลือกติดแก๊ส Prins คือคำตอบที่ “ดีที่สุด” ตอบโจทย์ทุกความต้องการ
แน่นอนว่าเจ้าของรถทุกคัน ถ้าคิดจะติดแก๊สคงไม่ได้แค่มองหาความประหยัด แต่ต้องการระบบแก๊สที่เสถียร มีคุณภาพสูง มั่นใจได้ว่าติดตั้งแล้ว สามารถใช้งานสมบูรณ์เต็มประสิทธิภาพ ไม่ดรอปสมรรถนะรถ ทำงานเข้ากับระบบเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี ขับลื่นเร่งดีเหมือนใช้น้ำมัน ที่สำคัญคือมาตรฐานความปลอดภัยต้องไว้วางใจได้
ดังนั้น ชุดแก๊ส Prins จึงตอบโจทย์! ด้วยคุณภาพมาตรฐานของอุปกรณ์แก๊ส Prins เรียกได้ว่าเป็นเกรดสูงสุดในตลาด ผ่านการทดสอบและได้รับรองมาตรฐานสากล ECE R67-01, ECE R110, R115 และอื่น ๆ ซึ่งเป็นมาตรฐานยุโรปที่ทั่วโลกให้การยอมรับ รวมถึงมาตรฐานด้านมลพิษอย่าง Euro 5, Euro 6 สามารถรองรับการติดตั้งได้ทั้งรถรุ่นเก่าและรุ่นใหม่
อีกทั้ง Prins ยังมุ่งวิจัยพัฒนาระบบเทคโนโลยี นวัตกรรม สำหรับการติดตั้งแก๊สรถยนต์ เพื่อให้ได้โซลูชั่นใหม่ ๆ ออกมาตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถอย่างต่อเนื่อง มีการทดสอบและพัฒนา ไฟล์จูน Online เฉพาะรุ่นรถ” และ “คู่มือติดตั้งระบบแก๊ส Prins” (Work Instruction) ไว้เป็นมาตรฐาน สำหรับอู่/ดีลเลอร์ของเรา เพื่อให้การติดตั้ง/ปรับจูนเป็นแบบแผนเดียวกัน ช่วยลดเวลาการทำงานของช่าง และเพื่อให้ผู้ใช้รถได้ผลลัพธ์การใช้งานที่ “สมบูรณ์แบบ” มากที่สุด
มั่นใจติดแก๊ส Prins คุณภาพมาตรฐานสูง อัตราเร่งดี (เทียบเท่าน้ำมัน) ประหยัด คุ้มค่า ปลอดภัยทุกเส้นทาง ช่วยลดค่าใช้จ่ายกว่า 60-70%
ติดแก๊ส Land Cruiser FJ ชุดแก๊ส Prins ที่แนะนำ
จุดเด่นอุปกรณ์แก๊ส Prins Silverline
- กล่อง ECU AFC COMPACT PRO 4D
AFC COMPACT PRO 4D นับเป็นอีกหนึ่งเทคโนโลยีขั้นสูงของ Prins ที่ถูกแบบมาโดยเฉพาะ สำหรับการติดตั้งแก๊สเครื่องยนต์หัวฉีดมัลติพอยท์ (MPI) และหัวฉีดธรรมดา (Port Fuel Injection) หัวใจสำคัญที่ควบคุมการทำงานของระบบอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สรถยนต์ LPG ซอฟต์แวร์ ECU ขั้นสูง ฉลาดแม่นยำเทียบเท่าอีซียูน้ำมัน ถูกพัฒนามาจากรุ่น Prins VSI-2 สามารถทำได้ทุกฟังก์ชั่น เทียบเท่าเวอร์ชั่นเต็ม (Full Version) ในระดับราคาที่ย่อมเยามากขึ้น คำนวณ อ่านค่า สั่งการ บันทึกข้อมูลการใช้งานและปัญหา (Error) ต่าง ๆ แบบเรียลไทม์ บนระบบคลาวน์ (Cloud) หัวใจสำคัญคือ “ไฟล์จูน” ผ่านการวิจัยพัฒนา โดยอู่ชั้นนำทั่วโลก เพื่อทดสอบหาค่าที่ดีสุดและเป็น “มาตรฐานแบบ Universal” ที่สมบูรณ์แบบเหมาะกับเครื่องยนต์ของรถแต่ละรุ่นมากที่สุด AFC COMPACT PRO 4D ถูกใช้ในชุดอุปกรณ์แก๊ส Prins Silverline และ Prins Technomax

- รางหัวฉีด Prins
รางหัวฉีด Prins ถือเป็นรางหัวฉีดที่มีประสิทธิภาพสูงมาก เทียบเท่า Keihin K8 (Keihin ผู้ผลิตหัวฉีดน้ำมันให้กับค่ายรถยนต์ Honda) โดดเด่นด้วยเทคโนโลยีการจ่ายเชื้อเพลิง ที่มีความละเอียดแม่นยำสูง เปิดปิดเร็ว จ่ายเชื้อเพลิงเป็นเส้นตรง Linear และใช้กลยุทธ์แบบ Peak & Hold แบบเดียวหัวฉีดน้ำมัน ± ไม่เกิน 3% ค่าความต้านทานต่ำ ช่วยลดการสูญเสียเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ คำนวณค่าการจ่ายเป็นกรัมต่อวินาที ถูกใช้ในชุดแก๊ส Prins Silverline

- หม้อต้ม Prins eVP-500 ปรับแรงดันอัตโนมัติตามรอบความเร็ว
หม้อต้ม eVP-500 เป็นหม้อต้มปรับแรงดันอัตโนมัติ ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ครบวงจร “eVP-500” ย่อมาจากคำว่า “electronic Variable Pressure 500Hp” นวัตกรรมล่าสุดของ Prins ประสิทธิภาพสูงที่สุดในตลาด สามารถรองรับกำลังงานได้ถึง 500 แรงม้า (>370kW/500hp) สามารถควบคุมแรงดันได้อย่างเต็มที่ คอลย์หม้อต้มจะถูกสั่งการโดยเซ็นเซอร์วัดความเร็วรอบเครื่องยนต์ (RPM) ซึ่งสามารถปรับตั้งค่าแรงดันได้ตามรอบความเร็ว ด้วยฟังก์ชัน EPR Target สามารถปรับแรงดันให้สอดคล้องการใช้งานได้ตลอดเวลาด้วย Smart Algorithms ในซอฟต์แวต์ของ Prins นอกจานั้น ยังมีระบบทำความร้อนในตัว (Heat exchanger) ระบบวาล์วล็อค-ปิด อัตโนมัติ (Lock-off valve) ขนาดกะทัดรัด ไม่มีไดอะแฟรม (ยางปะเก็น) จบปัญหาหม้อต้มน้ำรั่ว และด้วยประสิทธิภาพสูงถึง 500 แรงม้า
สำหรับท่อแก๊สที่ใช้ร่วมกับ หม้อต้ม eVP-500 จำเป็นต้องใช้ท่อแก๊สชนิดพิเศษ เรียกว่า ” ท่อแก๊ส XD-4 “ ซึ่งมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม ทำจากวัสดุที่มีความยืดหยุ่น แข็งแรงทนทาน ทนแรงดันสูง ป้องกันการพับ/หักงอในการติดตั้ง ซึ่งไม่ใช่แปปทองแดงแบบที่ใช้กันทั่วไปตามท้องตลาด ทั้งนี้ เพื่อให้การไหลของก๊าซ (Flow) เกิดประสิทธิภาพสูงสุด ทำให้ระบบทำงานได้อย่างสมบูรณ์ เต็มกำลังของเครื่องยนต์ และเพิ่มสมรรถนะการใช้งานรถติดแกีสให้ดีกว่าเดิม

- กรองแก๊ส Prins Keihin (อัปเกรดพิเศษเฉพาะ FJ)
จุดเด่นของ กรองแก๊ส Prins Keihin คือเป็นกรองแก๊สประสิทธิภาพสูงที่ช่วยกรองอนุภาคน้ำมัน น้ำ สิ่งสกปรก และของเหลวปนเปื้อนในไอแก๊ส ก่อนเข้าสู่หัวฉีด LPG จึงช่วยปกป้องหัวฉีด ระบบแก๊ส และเครื่องยนต์ โดยเฉพาะในกรณีเชื้อเพลิงมีคุณภาพไม่สม่ำเสมอ ตัวกรองมีฟังก์ชันแบบ All-in-One สามารถกรอง วัด และแบ่งการไหลของแก๊สได้ในตัวเดียว มี Oil Trap ดักคราบน้ำมันได้ถึง 35 ซีซี ใช้งานร่วมกับเซ็นเซอร์แรงดัน/อุณหภูมิได้ บอดี้ไนลอนน้ำหนักเบา ทนแรงดันสูง ถอดเปลี่ยนง่าย และมีอายุการใช้งานยาวนาน เหมาะสำหรับคนที่ต้องการดูแลระบบแก๊สให้สะอาด เสถียร และลดความเสี่ยงหัวฉีดเสียหายในระยะยาว

- Map Sensor (ฺBosch)
Map Sensor (ฺBosch) เซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิ (Combined pressure / temperature sensor) ถูกติดตั้งมาพร้อมกับตัวกรอง สำหรับวัดค่าแรงดันและอุณหภูมิของระบบ LPG ผลิตจากบริษัท Bosch ประเทศเยอรมัน (ผู้ผลิตอะไหล่รถเบนซ์) ถือว่าตัวท็อปเกรดค่อนข้างสูง ถูกใช้อยู่ในชุดอุปกรณ์ติดตั้งแก๊สของ Prins ที่เป็นรุ่นท็อป ๆ เท่านั้น

- สวิทช์แก๊ส Prins AFC 2.0 – LED Multi-color / E-OBD
สวิทช์แก๊ส Prins AFC 2.0 เป็น Auto Switch Gas แบบ Multi-color Fuel Selector Switch ตั้งค่าได้ทุกเฉดสีตามต้องการผ่านฟังก์ชันในซอฟต์แวร์ Prins ถูกออกแบบมาเพื่อใช้ร่วมกับซอฟต์แวร์อีซียู Prins Alternative Fuel Controller 2.0 ( Prins AFC 2.0) โดดเด่นด้วยดีไซน์ทันสมัย ระบบสัมผัสอัจฉริยะ (Smart touch control) เพียงแค่กดปุ่มเบา ๆ เพื่อเลือกสลับน้ำมัน/LPG มาพร้อม LED บอกสถานะและปริมาณเชื้อเพลิง 5 ระดับ เมื่อแก๊สหมดระบบจะตัดกลับเป็นน้ำมันอัตโนมัติ
ส่วนสิ่งที่ทำให้สวิทช์แก๊สรุ่นนี้ แตกต่างจากทั่วไปคือ สามารถเชื่อมต่อระบบ E-OBD ตั้งค่าแจ้งเตือน Emergency Code และแจ้งเตือนเช็คระยะ/เปลี่ยนกรองได้ โดยผ่านซอฟต์แวร์ Prins อีกทั้งยังมีเซ็นเซอร์ชดเชยแสง ปรับความมืด/สว่างของ LED อัตโนมัติ เหมาะสมกับสภาพการใช้งานทั้งในช่วงกลางวันและกลางคืน



จุดเด่นอุปกรณ์แก๊ส Prins EcoMax
- กล่อง ECU AFC COMPACR 4D
กล่อง Prins AFC COMPACT 4D เป็นสมองกลควบคุมระบบแก๊ส Prins EcoMax ที่เด่นเรื่องความเสถียรและความแม่นยำ รองรับเครื่องยนต์เบนซิน 3–4 สูบแบบ MPI ใช้ซอฟต์แวร์ AFC-2 พร้อมฟังก์ชันช่วยจูนอัตโนมัติ ทำให้ติดตั้งและตั้งค่าระบบได้ง่ายแม้ไม่เชื่อมต่อ OBD อีกทั้งยังมีระบบบันทึกข้อมูลบน Cloud ตรวจสอบย้อนหลังได้ และผ่านมาตรฐาน E4 / ECE R67-01 เหมาะกับคนที่ต้องการชุดแก๊สคุณภาพดี คุ้มค่า และดูแลง่ายในระยะยาว

- รางหัวฉีด Hana
รางหัวฉีด Hana เป็นหัวฉีดแก๊สที่ขึ้นชื่อเรื่องความทน เสถียร และจ่ายแก๊สได้แม่นยำกว่ารางหัวฉีดทั่วไป เพราะชิ้นส่วนถูกกำหนดค่ามาจากโรงงาน ลดความคลาดเคลื่อนในการเจาะ/ปรับแต่ง เหมาะกับการใช้งานระยะยาว และถือเป็นหนึ่งในรางหัวฉีดคุณภาพสูงที่ยังคุ้มค่าและไว้วางใจได้สำหรับรถติดแก๊ส LPG

- หม้อต้ม Tomasetto (AT09 Nordic XP)
หม้อต้ม Tomasetto รุ่น AT09 Nordic XP ระบบหัวฉีด รองรับเครื่องยนต์สูงสุด 250 แรงม้า เหมาะกับรถขนาดกลางถึงใหญ่ เช่น SUV กระบะ และรถสมรรถนะสูง จุดเด่นคือระบบ เมมเบรนคู่ ช่วยชดเชยแรงดันให้เสถียร จ่ายแก๊สแม่นยำ ลดอาการแรงดันตกเวลาเร่งหรือคิกดาวน์ มีโซลินอยด์วาล์วและไส้กรองในตัว มาตรฐาน ECE R67-01 / ECE R10-03

- กรองแก๊ส Certools F-750
กรองแก๊ส Certools F-750 ไส้กรองไฟเบอร์กลาส ประสิทธิภาพการกรองสูง ช่วยดักไอแก๊ส ไอน้ำมัน ขี้แก๊ส น้ำมันดิน ฝุ่นและสิ่งสกปรกก่อนเข้าสู่หัวฉีด พร้อม Oil Trap ความจุ 80 ซีซี ช่วยปกป้องหัวฉีดและระบบแก๊ส ลดความเสี่ยงแรงดันตก เครื่องสะดุด หรือกินแก๊สมากขึ้น ตัวบอดี้ Nylon 6 แข็งแรง ทนแรงดันและอุณหภูมิสูง เหมาะกับรถติดแก๊สที่ต้องการดูแลระบบให้สะอาด เสถียร และใช้งานได้คุ้มในระยะยาว

- Prins Map Sensor
Map Sensor ตัวพื้นฐานของ Prins ทำหน้าที่เป็นเซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิ ควบคุมการไหลก๊าซ สามารถรองรับกำลังได้สูงสุด 250 แรงม้า (ประมาณ 180 kW) ใช้ในชุดแก๊ส Prins EcoMax

- สวิทช์แก๊ส Prins รุ่นมาตรฐาน
ตัวนี้เป็นสวิตช์แก๊สตัวพื้นฐานของ Prins ที่ใช้ทั่วไป สำหรับเลือกสลับเชื้อเพลิง มี LED ทำหน้าที่บอกสถานะน้ำมัน/แก๊ส แสดงระดับแก๊ส LPG และเสียงแจ้งเตือนเมื่อแก๊สหมด ถูกใช้ในอุปกรณ์แก๊ส Prins Technomax, Prins EcoMax

Prins ผู้นำนวัตกรรมติดตั้งแก๊ส LPG มาตรฐานอันดับหนึ่งของโลก
High Quality Premium Innovation
เราร่วมวิจัยพัฒนาเทคโนโลยี ทดสอบและปรับจูน จนได้ไฟล์จูน Online เฉพาะรุ่นรถที่สมบูรณ์แบบ
เหมาะกับการติดตั้งแก๊สรถยนต์ทุกรุ่นในไทย ตลอดจนคู่มือสำหรับอู่ มาตรฐานเหมือนกันทั่วประเทศ
อุปกรณ์หลักที่รับประกัน
ประกอบด้วย
- กล่อง ECU
- รางหัวฉีด
- หม้อต้ม
- Map Sensor
- มัลติวาล์วประเภทโดนัท
- ถังโดนัท
*** การรับประกันสินค้าทุกประเภท ไม่ครอบคลุม กรณีดังต่อไปนี้ ***
- ปรากฏการณ์ทางธรรมชาติ เช่น อุทกภัย ฟ้าผ่า น้ำท่วม หรือภัยธรรมชาติอื่นๆ
- ไฟไหม้ สารเคมี กระแสไฟฟ้าผิดปกติ หนู มด หรือแมลงอื่นๆ
- ความเสียหายจากอุบัติเหตุทุกกรณี
- สิ่งแปลกปลอมจากสถานีบริการ LPG
- ความเสียหายที่เกิดจากการติดตั้งอุปกรณ์แก๊สไม่ถูกต้องตามมาตรฐาน
- การดัดแปลง แก้ไข ต่อเติม ชุดอุปกรณ์แก๊ส และ/หรือเครื่องยนต์

